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Pesca en Anzoátegui vuelve a crecer, pero sector continúa enfrentando graves problemas

Interinato chavista atribuye al sector un repunte de 86%, pero sus propios datos muestran una contracción durante 2025 y la información divulgada no explica con claridad la base utilizada para calcular el nuevo porcentaje

Foto: FMI/Jake Lyell Archivo

La líder interina del chavismo, Delcy Rodríguez (izquierda), aseguró que la actividad pesquera en Anzoátegui creció 86% durante una visita realizada este martes al estado oriental. El anuncio representa una mejora frente al deterioro registrado el año pasado: cifras del propio Ministerio de Pesca y Acuicultura muestran que la producción regional pasó de 6.738 toneladas en 2024 a 5.683 en 2025, una caída cercana a 16%. Sin embargo, la información divulgada junto al nuevo balance no precisa cuántas toneladas sustentan ahora el crecimiento anunciado ni cuál es exactamente el período utilizado para calcularlo.

Los datos oficiales disponibles sí indican una recuperación durante 2026, aunque presentan porcentajes que requieren explicación. Un balance de MinPesca correspondiente al cierre de mayo registró 4.191,52 toneladas producidas en Anzoátegui frente a 1.975,57 toneladas durante el mismo período de 2025, un incremento superior al 100%. Otra sección del mismo documento ofrece un porcentaje diferente para el crecimiento acumulado de la entidad. Las cifras pueden responder a períodos de corte o variables distintas, pero la ausencia de una metodología claramente expuesta impide determinar cómo se relacionan esos resultados con el 86% anunciado ahora por Rodríguez.

La recuperación tampoco supone que hayan desaparecido las dificultades estructurales de la pesca venezolana. El propio MinPesca contabilizaba miles de embarcaciones menores fuera de actividad al cierre de mayo, mientras el interinato chavista ha continuado entregando motores y mecanismos de financiamiento para recuperar capacidad operativa. Pescadores y representantes del sector han denunciado además problemas relacionados con combustible, costos de repuestos, deterioro de equipos e inseguridad marítima. Los datos disponibles muestran, por tanto, una mejora de la producción durante 2026, pero todavía desde una base deteriorada y sin elementos suficientes para afirmar que el sector haya alcanzado una recuperación estructural.